電動(dòng)車(chē)充電樁加盟項(xiàng)目怎么樣，運(yùn)營(yíng)可以掙到嗎？

充電樁加盟大家應(yīng)該聽(tīng)過(guò)很多，但大部分可能是新能源汽車(chē)的，而二輪電動(dòng)車(chē)充電樁說(shuō)的比較少，但二輪電動(dòng)車(chē)卻是和我們的生活息息相關(guān)，目前二輪電動(dòng)車(chē)的保有量超過(guò)3.5億輛，平均四個(gè)人就有一輛二輪電動(dòng)車(chē)，那么加盟二輪電動(dòng)車(chē)充電樁項(xiàng)目怎么樣，能掙嗎？

二輪車(chē)充電樁VS新能源充電樁

首先就是在投入成本上，新能源充電樁基本上都是直流樁，直流樁的價(jià)格相當(dāng)貴，當(dāng)然在布局充電樁的時(shí)候，充電樁的價(jià)格一般也只有一半，還有擴(kuò)容費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)是大頭，占據(jù)了一半左右的成本，反正從加盟到投入使用，沒(méi)有幾十萬(wàn)上百萬(wàn)是搞不下來(lái)的。

再來(lái)看看二輪車(chē)充電樁，由于本身的體積就比較小，價(jià)格也比較便宜，像我們比較常見(jiàn)的10路充電樁，其價(jià)格在七百多塊錢(qián)，投入10個(gè)，能滿足400輛電動(dòng)車(chē)充電，整個(gè)小區(qū)投入下來(lái)也就1萬(wàn)多塊錢(qián)，熱門(mén)一點(diǎn)的小區(qū)，投入下來(lái)也不會(huì)超級(jí)兩三萬(wàn)塊錢(qián)，對(duì)比新能源汽車(chē)充電樁，差的不是一星半點(diǎn)。

然后我們?cè)賮?lái)看看流程審批

如果說(shuō)錢(qián)的問(wèn)題，那都好解決，畢竟有錢(qián)人也不是少數(shù)，但審批流程真的會(huì)勸退很多人，新能源汽車(chē)充電樁涉及的主體比較多，土地、電力、工商各種部門(mén)都需要層層審批，等所有審批之后，才能投入運(yùn)營(yíng)，有些可能卡的時(shí)間比較久，遲遲投入不到運(yùn)營(yíng)。

而二輪車(chē)充電樁就不一樣了，你需要對(duì)接的主體就只有一個(gè)，那就是物業(yè)，只要物業(yè)同意了，那么就可以入駐小區(qū)，二輪車(chē)充電樁入駐小區(qū)物業(yè)一般都會(huì)同意，之前我們有詳細(xì)講解過(guò)，主要就是物業(yè)不需要投入一分錢(qián)，你還能解決他們的問(wèn)題，防止用戶采用具有隱患的充電方式，物業(yè)還能得到一部分好處，何樂(lè)而不為呢。

我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)運(yùn)營(yíng)

現(xiàn)在汽車(chē)充電樁內(nèi)卷的嚴(yán)重，因?yàn)樵谀膫€(gè)平臺(tái)都可以充電，用戶的忠誠(chéng)度很低，誰(shuí)家的便宜就去誰(shuí)家的，導(dǎo)致現(xiàn)在充電的價(jià)格一直難以提升，運(yùn)營(yíng)商也很難賺到錢(qián)，掙回周期就已經(jīng)拉到老長(zhǎng)了，高投入低效的一件事。

二輪車(chē)充電樁就完全不一樣，首先你一般都是裝在小區(qū)或者商圈，客戶的忠誠(chéng)度比較高，而且相差幾毛錢(qián)的東西，用戶也不會(huì)去計(jì)較，誰(shuí)家更近一些那就去誰(shuí)家唄。

另外二輪車(chē)充電樁的運(yùn)營(yíng)也相當(dāng)簡(jiǎn)單，只需要一部手機(jī)就夠了，不需要專(zhuān)人維護(hù)，對(duì)比汽車(chē)充電樁，優(yōu)勢(shì)已經(jīng)非常明顯了。

如果你對(duì)充電樁加盟、投放、運(yùn)營(yíng)等方面有任何的問(wèn)題，也歡迎隨時(shí)私聊我，要啥有啥！

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