電動(dòng)車充電樁加盟有多好，前景怎么樣？

現(xiàn)在國(guó)家大力提倡綠色低碳環(huán)保，以及上下班交通擁堵城市比比皆是，電動(dòng)車出行已經(jīng)已成為很多人選擇的交通工具以及非發(fā)達(dá)地區(qū)上班出行重要工具。就好比廣西一個(gè)三線城市南寧，據(jù)統(tǒng)計(jì)南寧人口870萬(wàn)，電動(dòng)車保有量360萬(wàn)，換句話說(shuō)每?jī)蓚€(gè)人就有一輛電動(dòng)車。而我國(guó)有687個(gè)，除去一線4個(gè)和新一線15個(gè)，剩下的97%的城市和南寧應(yīng)該差不多。面對(duì)如此龐大的電動(dòng)車數(shù)量，那么該選用什么方式充電？共享充電樁充電方式是否能夠在這次機(jī)會(huì)中爆發(fā)呢？

一、龐大的充電車基數(shù)給充電樁加盟這門(mén)生意帶來(lái)了市場(chǎng)

按照南寧的電動(dòng)車保有量計(jì)算，2天充一次電，每天有180萬(wàn)次，每次1-2元，每天的流水保守估計(jì)有180萬(wàn)-360萬(wàn)元。月度有5400萬(wàn)-1.08億，年度有6.48億-12.96億充電流水

二、安全充電管理不斷出臺(tái)是充電樁這門(mén)生意的加速器

然而在如此大規(guī)模數(shù)量的背后存在著電動(dòng)車違規(guī)充電、違規(guī)上樓、私自飛線引發(fā)的安全事故頻頻發(fā)生，相關(guān)部門(mén)出臺(tái)各種政策來(lái)規(guī)范用電和充電問(wèn)題

三、充電樁成本低，充電樁這門(mén)生意是有利可圖的。

充電充電主要營(yíng)收空間是賺取電費(fèi)差，電動(dòng)車充滿一次電用不到一度電，而居民用電電費(fèi)不到0.6元，每次充電的金額大概在1.5-2塊錢(qián)。

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