燃油添加劑，你了解多少？

燃油添加劑屬于門檻很高的技術(shù)性產(chǎn)品，成本和單瓶價(jià)格較高，因此是眾多低質(zhì)產(chǎn)品，甚至假冒產(chǎn)品的重災(zāi)區(qū)，使用假冒產(chǎn)品非但不能起到除去積碳，養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，還很可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，因此一定要從正規(guī)渠道購買，例如實(shí)體專賣店，網(wǎng)絡(luò)旗艦店，正規(guī)4S店等渠道。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)不知不覺的在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部緩慢沉積，積碳過多容易造成油耗高、怠速抖動(dòng)、加速無力等故障。因此，燃油添加劑就成了我們所需要的產(chǎn)品。它可以幫助燃油系統(tǒng)，讓它發(fā)揮持續(xù)的、可信賴的性能?？沙シe碳，提升動(dòng)力，節(jié)省燃油，降低噪音，防止燃油導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。汽車養(yǎng)護(hù)化學(xué)品，清潔油路，穩(wěn)定燃油，減少積碳，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。不過燃油添加劑，也分為清潔型、養(yǎng)護(hù)型和辛烷值調(diào)整型三種種。

為什么要使用燃油系統(tǒng)清洗劑

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噴油嘴溫度在100℃左右，進(jìn)氣閥溫度在200-300℃之間。在這樣的溫度下，燃油中的不穩(wěn)定成份，極易產(chǎn)生氧化縮合反應(yīng)，生成膠質(zhì)和積碳，沉淀在進(jìn)氣閥和噴油嘴上，先進(jìn)的高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和使用GDI燃油直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更容易產(chǎn)生積碳。

堆積在進(jìn)氣閥上的沉積物，會(huì)造成進(jìn)氣通道截面積減少，進(jìn)氣效率降低，功率下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使閥門動(dòng)作遲緩，關(guān)閉不嚴(yán)。噴油嘴積碳，會(huì)使噴油不暢，燃油霧化質(zhì)量下降，導(dǎo)致燃油進(jìn)入燃燒室后，難以完全燃燒，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，以及油耗加大，尾氣排放惡化，特別在冬天，這些狀況更加明顯。

傳統(tǒng)的解決方法是將發(fā)動(dòng)機(jī)拆解后進(jìn)行清洗，不但費(fèi)時(shí)，更重要的是先進(jìn)的增壓技術(shù)和GDI技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)更加精密，拆解清洗可能會(huì)帶來許多后續(xù)的問題，因此可以免拆清洗的燃油系統(tǒng)除碳劑(燃油添加劑)逐漸成為我們清洗積碳的必要手段。

燃油添加劑發(fā)展歷史及現(xiàn)狀

燃油添加劑與汽車發(fā)展息息相關(guān):

一、二代清凈添加劑:應(yīng)用于1950-1990年代，其時(shí)主流車型為"化油器發(fā)動(dòng)機(jī)"，所對(duì)應(yīng)的為"低溫積碳"問題，使用常規(guī)清凈劑即可解決問題(化學(xué)成分為聚異丁烯酰亞胺);

第三代清凈添加劑(俗稱燃油寶):應(yīng)用于1990-2010年代，針對(duì)的主流車型為多點(diǎn)電噴(歧管噴射)發(fā)動(dòng)機(jī)，主要解決的是進(jìn)氣道部位的噴油嘴、進(jìn)氣閥積碳，需要持續(xù)添加，容易造成燃燒室沉積，其化學(xué)成分為PIBA(聚異丁烯胺)居多，;

第四代清凈添加劑(俗稱直噴寶):2010年至今，主流車型為缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)使用的清洗添加劑專門解決高溫區(qū)中的噴油嘴、燃燒室和活塞的積碳問題，其化學(xué)成分為PEA(聚醚胺)。

缸內(nèi)直噴車型加入傳統(tǒng)燃油寶的危害:

由于缸內(nèi)直噴系統(tǒng)的核心結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，是將燃油噴嘴從進(jìn)氣道轉(zhuǎn)移至燃燒室。汽油直接噴射在燃燒室中，要求添加劑在高溫環(huán)境下能溶解積碳，并且不產(chǎn)生沉積物，能滿足該性能清洗添加劑的化學(xué)成分目前只有PEA(異構(gòu)聚醚胺)。

傳統(tǒng)燃油寶主要成分以PIBA(聚異丁烯胺)居多，這種添加劑對(duì)普通電噴車的進(jìn)氣積碳可以除去，但會(huì)在燃燒室形成新的積碳，因此不可在直噴車上使用，易于引發(fā)缸內(nèi)噴嘴霧化不良、缸內(nèi)散熱不良及爆震傾向。

汽油添加劑的分類和原理

根據(jù)不同的使用需求一般對(duì)汽油添加劑歸納為三類:清潔型、養(yǎng)護(hù)型、動(dòng)力提升型。

清潔型

清潔型添加劑加劑量較大(200ml-400ml)，在汽油中的濃度高，成本高，通常價(jià)格在10優(yōu)惠以上，清洗作用強(qiáng)，結(jié)果快，結(jié)果好的產(chǎn)品只需一瓶即可將燃油系統(tǒng)中(噴油嘴、燃燒室等)的積碳徹底除去，只需階段性使用。

主流的多點(diǎn)電噴(歧管噴射)車型積碳多位于燃油系統(tǒng)低溫區(qū)的噴油嘴、進(jìn)氣閥及進(jìn)氣歧管，使用化學(xué)成分為PIBA(聚異丁烯胺)的添加劑即可解決積碳問題;

新的的缸內(nèi)直噴(GDI)車型積碳多位于燃油系統(tǒng)高溫區(qū)的噴油嘴、燃燒室及活塞頂端，使用化學(xué)成分為PEA(聚醚胺)的添加劑即可解決積碳問題。

養(yǎng)護(hù)型

養(yǎng)護(hù)型添加劑加劑量小(50ml-100ml)，又被稱為汽油清凈劑《GB19592-2004》，加油站上售賣的燃油寶就是此類產(chǎn)品，在汽油中的濃度低，成本低，通常價(jià)格在3優(yōu)惠以內(nèi)，需長期連續(xù)使用。它能較好地抑制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生的沉積物。其保潔作用顯著而清洗作用弱，多適用于市場保有量多的多點(diǎn)電噴(歧管噴射)車型。

動(dòng)力提升型

辛烷值調(diào)整可以理解為動(dòng)力提升型，通俗一點(diǎn)就是可以把92的汽油變成95的汽油，不過不建議長期使用，因?yàn)檫@種產(chǎn)品含有MMT(錳)的金屬化合物，燃燒完的金屬顆粒，會(huì)粘黏在火花塞和三元催化上面，久而久之就會(huì)降低它們的使用壽命、提前更換。

也不是不能用，駕駛車輛遠(yuǎn)行或者去偏遠(yuǎn)山區(qū)，也可以帶兩瓶，解決地方油品較差的問題。還可以彌補(bǔ)因乙醇汽油帶來的動(dòng)力衰減、熱值不足等問題。