愛普生TM-L500A地勤打印提高/增加航空業(yè)穩(wěn)健運(yùn)行

“天行健”首需“地"事"坤”

　　對(duì)于航空業(yè)來說，班機(jī)在天空的穩(wěn)健飛行首先需要以好的地勤工作為基礎(chǔ)，可以說，“天行健”首需“地‘事\’坤”。在春節(jié)、五一、國慶等節(jié)假日前后，航空客運(yùn)所面臨的壓力往往迅速增大。據(jù)民航資源網(wǎng)的匯總，為應(yīng)對(duì)2013年春運(yùn)客流高峰，國航計(jì)劃加開班機(jī)2578次，南航計(jì)劃加開班機(jī)5400多個(gè)班次，而東航的加開班機(jī)和包機(jī)總量預(yù)計(jì)達(dá)4550余班次。

　　在客流高峰期間，為扶持地勤工作的效率和質(zhì)量，各航空公司不僅要求其工作人員必須全力投入工作，相關(guān)的設(shè)備也必須能夠承受滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的壓力，例如用于打印航空登機(jī)牌、行李牌等的打印機(jī)，不僅要提高/增加足夠的打印精度，更需要具備率、高穩(wěn)定性的特點(diǎn)，同時(shí)盡可能地節(jié)省成本和空間，并方便工作人員進(jìn)行操作。

　　全球先進(jìn)的數(shù)碼影像企業(yè)愛普生多年來致力于為各行業(yè)提供更趨完善的打印解決方案，針對(duì)航空業(yè)所推出的Epson TM-L500A以其高速、穩(wěn)定、小巧、節(jié)能等特點(diǎn)，將成為航空業(yè)應(yīng)對(duì)客流高峰的得力助手。這款打印機(jī)支持54mm寬的標(biāo)準(zhǔn)行李牌打印和79.5mm/82.5mm寬的標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)牌打印，不僅減少了整體硬件的運(yùn)營成本，更加提高了航空行業(yè)整體的離港效率。

　　非客流高峰時(shí)期，由于乘坐同一班飛機(jī)的旅客大多集中于某一時(shí)段登機(jī)，這樣就造成登機(jī)前的行李牌和登機(jī)牌打印等環(huán)節(jié)出現(xiàn)排隊(duì)情況，的登機(jī)牌和行李牌打印對(duì)于緩解排隊(duì)現(xiàn)象具有明顯作用，更容易幫助航空公司獲得旅客的滿意；在客流高峰時(shí)期，由于加開班機(jī)較多，等候登機(jī)的旅客也隨之大幅增多，的登機(jī)牌和行李牌打印無論對(duì)于提高離港能力還是對(duì)于緩解候機(jī)壓力以及增加顧客美譽(yù)度都有重要意義。Epson TM-L500A具備行李牌和登機(jī)牌打印兩項(xiàng)功能，同時(shí)，其打印速度更可高達(dá)250mm/s，減少了旅客登機(jī)前的等待時(shí)間，不僅讓旅客的乘機(jī)體驗(yàn)更為輕松，更加提高了地勤工作的效率，為航空業(yè)的穩(wěn)健運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的扶持。

　　選擇乘坐飛機(jī)這種更加節(jié)省時(shí)間的交通工具出行的旅客往往具有較強(qiáng)的時(shí)間觀念，由于打印機(jī)的故障給他們帶來的不必要等待往往會(huì)令其對(duì)航空公司的滿意度大打折扣。而在客流高峰時(shí)期，打印機(jī)的故障所影響的往往不只是個(gè)別乘客，更加可能影響到飛機(jī)能否準(zhǔn)時(shí)起飛。所以，登機(jī)牌和行李牌打印機(jī)還必須具備超高的穩(wěn)定性。Epson TM-L500A的使用壽命高達(dá)100公里，更有愛普生遍布全國的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)提供完善的售后服務(wù)，為的地勤打印提供穩(wěn)定扶持。

　　而且，Epson TM-L500A擁有更加緊湊小巧的設(shè)計(jì)，機(jī)身體積僅為122mm X 156mm X 236mm，可實(shí)現(xiàn)靈活擺放，更加節(jié)省柜臺(tái)空間。同時(shí)，Epson TM-L500A使用AEA2009系統(tǒng)，并且完全兼容Windows打印驅(qū)動(dòng)和Epson通用的ESC/POS指令集，多元化的系統(tǒng)兼容性更加方便工作人員的操作。

　　此外，Epson TM-L500A還了節(jié)能之星認(rèn)證，其待機(jī)狀態(tài)不足1W的功耗讓必須長期保持開機(jī)狀態(tài)的航空打印能耗更低，與其一機(jī)多用的性能一道，為降低航空打印成本提供了強(qiáng)大支持。

　　Epson TM-L500A旅客登機(jī)牌與行李牌打印機(jī)讓航空公司地勤打印效率更高，成本更低，同時(shí)降低打印人員操作難度，讓旅客等待時(shí)間更少，對(duì)于航空公司的滿意度更高，將成為航空公司進(jìn)行競爭的必備設(shè)施。